O compensador rotativo é um novo tipo de compensador para compensação de expansão térmica em tubulações térmicas. A estrutura do compensador rotativo consiste principalmente em assento de vedação integral, tampa de vedação, cabeças grandes e pequenas, rolamentos de centralização antifricção, materiais de vedação, cilindro rotativo e outros componentes. O produto tem bom desempenho de vedação e não precisa ser desligado para manutenção. Além disso, o produto adota usinagem de precisão, o que torna a coordenação entre as peças do produto mais razoável e a montagem mais precisa, garantindo a concentricidade do produto. A capacidade do produto de suportar deslocamento angular e lateral é muito melhorada, e sua estabilidade é boa, melhorando a segurança e a vedação do produto.
A aplicação de compensadores rotativos em redes de aquecimento está se tornando cada vez mais difundida, com compensadores rotativos usados em dispositivos de compensação de deslocamento para tubulações de rede de aquecimento. Suas principais características são: estrutura compacta, grande quantidade de compensação, baixa resistência ao fluxo, vazamento zero e sem necessidade de manutenção. Sua característica é que a mola comprime o flange e o tubo interno com usinagem de alta precisão para obter uma pequena folga entre eles, e dois a três são usados em combinação para absorver e compensar o deslocamento axial e o empuxo axial da tubulação da rede de aquecimento.
O compensador rotativo sem empuxo e sem manutenção é um dispositivo de compensação de deslocamento usado para tubulações de rede de aquecimento, composto principalmente de tubos internos e externos, enchimentos de vedação e dispositivos de compressão de mola. Sua característica é que a mola comprime o flange e o tubo interno com usinagem de alta precisão para obter uma pequena folga entre eles. Este modelo de utilidade usa duas a três combinações para absorver e compensar o deslocamento axial e o empuxo axial da tubulação da rede de aquecimento. O produto tem bom desempenho de vedação e não requer manutenção de desligamento. Além disso, o produto adota usinagem de precisão, o que torna a coordenação entre as peças do produto mais razoável e a montagem mais precisa, garantindo a concentricidade do produto. A capacidade do produto de suportar deslocamento angular e lateral é bastante aprimorada, e sua estabilidade é boa, o que aumenta a segurança e a vedação do produto.
Compensador rotativo é um novo tipo de compensador para compensação de expansão térmica em tubulações térmicas. A estrutura de um compensador rotativo consiste principalmente de assento de vedação integral, glândula de vedação, cabeças grandes e pequenas, rolamentos de centralização antifricção, materiais de vedação, cilindro rotativo e outros componentes. Quando instalado em uma tubulação térmica, dois ou mais componentes precisam ser pareados para formar rotação relativa e absorver o deslocamento térmico da tubulação, reduzindo assim o estresse da tubulação.
1. O valor da compensação é grande e pode ser organizado de acordo com o terreno natural e a resistência do oleoduto. Um conjunto maior de compensadores pode compensar uma seção de tubo de 500 m;
2. Sem gerar força de placa cega causada por pressão média, o suporte fixo pode ser feito muito pequeno, especialmente adequado para tubulações de grande diâmetro;
3. Excelente desempenho de vedação, sem necessidade de manutenção para operação de longo prazo;
4. Economia significativa de investimentos;
5. Design e cálculo convenientes;
6. O compensador rotativo pode ser instalado em tubos enterrados de vapor e tubos enterrados de água quente, o que pode economizar muito investimento e melhorar a segurança operacional.
Os compensadores rotativos são geralmente instalados em tubulações a uma distância de 150-500m (que pode ser determinada de acordo com o terreno natural), com mais de dez formas de instalação, e o layout pode ser determinado de acordo com a direção da tubulação. Após adotar este tipo de compensador, o espaçamento entre os suportes fixos aumenta. Para evitar a flexão da seção do tubo, os suportes de guia devem ser adicionados adequadamente. Para reduzir a resistência ao atrito durante a operação da seção do tubo, os suportes de rolamento devem ser instalados nos suportes deslizantes.
